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淺析雷達(dá)料位計(jì)設(shè)備在軌道交通中的運(yùn)用


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摘要:隨著城市軌道交通的發(fā)展越來越快,城市地鐵作為現(xiàn)代化城市發(fā)展的主要交通工具,地鐵車站作為一個(gè)公共集聚空間,空間環(huán)境質(zhì)量是地鐵服務(wù)質(zhì)量的重要組成部分,車站內(nèi)污水排放設(shè)計(jì)作為地鐵場(chǎng)站設(shè)計(jì)中重要一環(huán)。本文在研究了污水提升裝置選型基礎(chǔ)上,就雷達(dá)料位計(jì)裝置和真空污水提升裝置進(jìn)行對(duì)比分析,得出雷達(dá)料位計(jì)系統(tǒng)具有占地面積小、工程造價(jià)低、設(shè)備密封性好等特點(diǎn)被更廣泛應(yīng)用于地鐵排水工程設(shè)計(jì)中。


    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提高,城市化發(fā)展放快,地鐵作為現(xiàn)代城市生活交通的需要品,其方便快捷、較大程度地緩解城市交通壓力的優(yōu)點(diǎn)被各大城市采用。地鐵在滿足廣大乘客需要的同時(shí),場(chǎng)站的生活污水系統(tǒng)在對(duì)地鐵站的設(shè)計(jì)時(shí)也顯得尤為重要。由于地鐵位于地下空間相對(duì)密閉,加之客液位大,空氣流通不暢,場(chǎng)站內(nèi)產(chǎn)生的衛(wèi)生間污水如果不能及時(shí)排出可能會(huì)影響地鐵服務(wù)質(zhì)量,因此地鐵車站污水排放系統(tǒng)尤為重要。隨著人們對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的需求日益加大,目前國(guó)內(nèi)的地鐵污水排放方式不能滿足大眾需要,國(guó)內(nèi)在對(duì)比現(xiàn)有的污水排放系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了密閉式污水排放系統(tǒng),其密閉性、排放及時(shí)性、造價(jià)成本低,因此被廣泛應(yīng)用于我國(guó)的地鐵排水工程中。


    1.污水提升裝置的選型

    1.1污水液位特點(diǎn)

    地鐵客流呈現(xiàn)早高峰和晚高峰兩個(gè)高峰特點(diǎn),占全天的客流總量40%~50%,相對(duì)應(yīng)的地鐵車站內(nèi)的污水排放也在這兩個(gè)時(shí)段出現(xiàn)液位大、全天液位不均勻的特點(diǎn),因此在選擇污水提升裝置時(shí),要考慮在滿足較大排放能力的同時(shí)兼顧液位小時(shí)排放的經(jīng)濟(jì)性,不至于出現(xiàn)污水滯留量大,致使污水存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。


    1.2污水液位確定

    目前地鐵車站污水量計(jì)算沒有統(tǒng)一的計(jì)算公式,實(shí)際計(jì)算時(shí)按照95%給水量計(jì)算,由于地鐵處于實(shí)時(shí)開啟狀態(tài),用水量的數(shù)據(jù)難以準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》,在用水量難以統(tǒng)計(jì)時(shí),可以依據(jù)每天衛(wèi)生間工作1h內(nèi)的實(shí)際用水量來確定日用水量。


    1.3污水泵及污水池參數(shù)確定

    根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定:“建筑內(nèi)污水泵液位可按生活排水設(shè)計(jì),秒液位確定,排水設(shè)計(jì)秒液位可按衛(wèi)生器具排水量計(jì)算”。根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定:“廁所污水泵集水池容積宜按6h污水量確定”。隨著科技發(fā)展設(shè)備制造能力水平提高,水泵的性能有了較大的提高和改變,因此,在選擇水泵和污水池容積時(shí),可根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)水平合理優(yōu)化選擇。


    1.4運(yùn)營(yíng)管理及環(huán)境衛(wèi)生要求

    地鐵客液位大,在地鐵運(yùn)營(yíng)中水泵葉輪容易被一些絲狀物纏繞,造成水泵堵塞,造成運(yùn)營(yíng)維護(hù)困難,這就要求水泵在選型時(shí)考慮防堵設(shè)計(jì)。污水泵由其自身的壽命或損耗,需要定期維修保養(yǎng),需安裝在泵房地面,便于清潔維護(hù)保養(yǎng),而不宜放在污水池內(nèi);地鐵車站屬于地下空間設(shè)置,防止污水異味散發(fā),影響地鐵服務(wù)質(zhì)量,污水池按密閉方式設(shè)計(jì),減少污水池開孔,且通氣管道接至污水泵房排風(fēng)口或排風(fēng)井,保證地鐵車站空間內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。


    2.雷達(dá)料位計(jì)裝置

    2.1雷達(dá)料位計(jì)裝置簡(jiǎn)介

    雷達(dá)料位計(jì)裝置是水泵行業(yè)一種新型水泵裝置,高度集成了包括污水箱,液位計(jì)、排水泵、控制箱、相關(guān)閥門等裝置。從原開發(fā)設(shè)計(jì)的家庭式污水提升排放,引用至工業(yè)及民用建筑中,目前已在地鐵車站中廣泛應(yīng)用。雷達(dá)料位計(jì)裝置儲(chǔ)存污水形式分為“一體式”和“分體式”,一體式是將污水儲(chǔ)存在密閉的鋼立方體箱中,分體式由多個(gè)復(fù)合材料集水箱一塊儲(chǔ)存污水。其主要原理是污水在自身重力作用下流入污水收集箱,通過箱中的液位傳感器來控制水泵啟停,進(jìn)而把污水排出站外。該裝置為干式安裝,避免了污水處理裝置與污水接觸,從而增加密閉箱體的開孔。這種方式減少污水與室內(nèi)空氣接觸,直接通過管道與排風(fēng)口或排風(fēng)井相連。


    2.2 優(yōu)劣性分析

    對(duì)目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有地鐵車站地下排污系統(tǒng)的調(diào)查,目前國(guó)內(nèi)新建地鐵車站普遍采用的是雷達(dá)料位計(jì)裝置和真空污水提升裝置。


    (1)真空污水提升裝置。真空污水提升裝置利用全封閉真空系統(tǒng)傳輸,生活污水通過電動(dòng)排污閥進(jìn)入真空污水裝置中,通過真空機(jī)組排放出車站地面化糞池,由真空衛(wèi)生器、真空機(jī)組等組成。具有:①空間占用小;②污水通過抽真空的形式向外傳輸,而非通過自流,管線布置靈活,受空間限制小。③整個(gè)系統(tǒng)不需要設(shè)置通氣管道,處于全封閉狀態(tài),污水異味不會(huì)散發(fā),可改變站內(nèi)空間環(huán)境;④系統(tǒng)需要保持真空狀態(tài),組成系統(tǒng)的管件和組件多,維護(hù)量較大;⑤包含衛(wèi)生器具、排水管、抽真空裝置等,該套裝置需要定制,投資在30萬元以上,成本較高;⑥真空污水裝置要求管道一直處于真空狀態(tài),因此在密封性和可靠性上對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各部件性能要求較高,同時(shí)對(duì)衛(wèi)生器具使用和設(shè)備運(yùn)行上提出了較高的要求;⑦受限于該系統(tǒng)無污水儲(chǔ)存能力,為滿足戰(zhàn)時(shí)和臨時(shí)管道泄水儲(chǔ)存,需配備小型污水箱。


    (2)雷達(dá)料位計(jì)裝置。集合了密閉式污水箱、污水泵、閥門及控制設(shè)備為一體的裝置,污水進(jìn)入密閉水箱后,液位達(dá)到設(shè)定的高度時(shí),該裝置自動(dòng)啟動(dòng)污水泵將污水排出車站。具有以下特點(diǎn):①不需要設(shè)置大型污水儲(chǔ)存池,設(shè)備體積小,占地面積小,節(jié)約空間;②污水箱密封設(shè)置,隔絕氣體與異味,從源頭治理衛(wèi)生間帶來的環(huán)境污染問題,場(chǎng)內(nèi)環(huán)境較好;③水箱布置靈活,既可布置在廁所旁邊也可布置在下方。由于水箱體積小,污水在其內(nèi)部停留時(shí)間短,不會(huì)產(chǎn)生淤積,減少清理工作;④水泵與污水分開安裝,保養(yǎng)維修方便;⑤根據(jù)地鐵污水情況,選擇相匹配的污水池容積與污水泵性能,保證電機(jī)合理使用,節(jié)約用電;⑥裝置結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,造價(jià)成本較低,投資費(fèi)用在15萬左右,且運(yùn)營(yíng)維護(hù)相對(duì)便利;⑦不需要設(shè)置水池、吸水坑等,水泵與水位控制為配套設(shè)備,因此與其他接口較少,保證了設(shè)備的質(zhì)量。


    2.3方案選擇

    目前我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)真空污水提升系統(tǒng)的廠家不是很多,目前國(guó)內(nèi)開展的項(xiàng)目較少,生產(chǎn)廠家也不多,雖然具有節(jié)水、密閉性,但其造價(jià)成本較大,運(yùn)營(yíng)維護(hù)相對(duì)復(fù)雜,在地鐵中的推廣還需要一個(gè)優(yōu)化過程。密封式污水提升裝置在地鐵車站中已發(fā)展較成熟,具有較豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)成本低,維護(hù)便利等特點(diǎn)。真空排水系統(tǒng)在建設(shè)投資期費(fèi)用為密封式污水提升裝置2倍多,運(yùn)營(yíng)階段由于真空泵一直處于開啟狀態(tài),電費(fèi)消耗為密閉式提升裝置的4倍。整體來看雷達(dá)料位計(jì)裝置要具有更好的優(yōu)勢(shì)。


    3.結(jié)語(yǔ)

    綜上所述,雷達(dá)料位計(jì)裝置解決了傳統(tǒng)污水排放方式帶來的各種問題,同時(shí)和現(xiàn)行的真空使污水提升裝裝置比具有成本低,維修方便等特點(diǎn)。但是雷達(dá)料位計(jì)裝置仍存在可進(jìn)一步優(yōu)化的方面,如產(chǎn)品尺寸方面,高度有降低的空間從而節(jié)約投資;污水泵在北方可設(shè)置電保溫系統(tǒng),防止雜質(zhì)附著在管內(nèi)壁上影響過水液位;同時(shí)水泵的開啟控制也可與車站總控室相連,做到可視化強(qiáng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)等。因此雷達(dá)料位計(jì)裝置在地鐵車站中仍有更大的優(yōu)化設(shè)計(jì)空間。


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